ARCHIEF

Hier worden uit de lijst verwijderde pagina's opgeslagen welke ik toch nog bewaren wil.
Terug naar HOME


                          
                             OOST EUROPA DAG AALSMEER 2011

            
  Na het vele voorbereidende werk kon er daadwerkelijk vanaf vrijdag 18 februari tenten opgebouwd worden voor de catering en club's, de Trabi-bar naar binnen
   en de oostblok voertuigen de kas in gereden worden. De douanepost Helmstedt-Mariënborn stond ook weer paraat nu de mannetjes nog erbij.
   Zaterdag kwamen de Russische Klassiekers Club hun stand opbouwen met de draaischijf en vlaggen en banners. Wij (Hans, Nico en ik) bouwden met hulp van          Jaap, Corne, Ben en Edwin de stand op van 2TVN.
 
           

                                                                    

                                       

         

  Jaap heeft flink staan soppen aan de Pobeda en Warszawa van Nico en heeft ze samen met Edwin ook nog even lekker in de was gezet. Edwin had ook een
  bioscoop filmprojector meegenomen welke gefabriceerd was in de DDR. Ik had een Lada naaimachine neergezet. Boyo had weer een collectie aquarellen
  uitgestald van Oostblokvoertuigen.
 
         

         

  Zondagmorgen konden de laatsten voertuigen tot 10 uur in de kas geplaatst worden, op de foto's is te zien welke unieke exemplaren de kas van Nico hadden
  kunnen vinden. Ook een record aantal bezoekers waren er om al dat moois te bewonderen. Het waren vooral veel leden van de club's die hier vertegenwoordigd
  waren. Zo waren er de club's van MZ, Ural/Dnepr, Jawa, Tatra, Lada, RKCN, 2TVN, Skoda ,Belgische Ostalgie Stammtisch Kempen en Paul van Trabi vrienden
  Arendonk met zijn Gouden Arend Trabi biertap. 

           

                   

             

           

             

             
           

                                                 

     Theo komt met zijn Moskvich trapauto de uitstalling van RKCN compleet maken en m'n zus Gre en haar Theo komt de grootste Oost Europa Dag bekijken.
      Anita en Oswald maken al roerend de vers klaargemaakte erwten- en tomatensoep weer lekker warm. Iedere deelnemer die zijn auto,motor, bromfiets enz.
      in de kas tentoonstelt krijgt een lunchpakket, kop soep, koffie of thee en een appel of maderijn, dus voor Hans en Anita een flink karwei. Gelukkig kregen
      ze hulp van een aantal dames die hun hielpen om de catering en bar vlotjes te laten verlopen.

           

           

           

                                                                 
        Aat was zwaar bewapend aan komen lopen in de kas met de door hem voortgeduwd wandelwagentje met ontwapenend koppie van hun dochter Lisa.
        Tja, het geheime wapen daar kleeft weleens een luchtje aan welke door Aat aangepakt wordt achterop de laadklep van de Luaz.

           

   Ad heeft lijkt me menig uurtje besteed aan het bouwen van zijn prachtige mini autoboulavard. Verongelukte auto's die zwaar in de schade zitten of in de brand
   hebben gestaan zijn ook hier naar de autosloperij gegaan terwijl er nieuwe vrachtwagens staan te wachten op aflevering aan de Russische klant.

           

                                                               

                    

   De leden van de Belgische club Ostalgie Stammtisch Kempen waren ook in een gezellige kring neergestreken en Ludo had ook nog wat handel meegenomen.
   Paul's Trabi biertap stond helaas droog maar ik hou m'n biertje wel te goed.

             

                                                             

            

             

  Werkoverleg van de dames die ieders inwendige verzorgde met een drankje en een hapje. Anita, Annie, Bianca, Marjan, Sonja en Hans en Oswald jullie hebben 
  weer een geweldige prestatie geleverd.

              

                                                                        
             

           
                                                                                                                                                  Zit daar op de achtergrond nou iemand te slapen??
    Bij de Skoda club stonden voor mij toch wel overwegend zeer bekende type's, na er vanaf 1977 aan gesleuteld te hebben tot 1992.  Voor de
    Skoda Favorit moest ik wel even naar buiten en de S100 en S110 heb ik helaas niet gezien. Extra leuk vind ik de Skoda 110R coupe omdat ik daar mee gecrost heb
    in m'n jonge jaren. In 1964 werkte ik als beginnende monteur bij een garage die het dealerschap van Skoda eens probeerde. Dus maakte ik kennis met de oude
    mooie Favorit die hier ook stond en was de 1000MB een nieuwkomer met als nieuwigheid de motor achterin.
    De grootste verrassing was het grote Skoda legervoertuig die in opdracht van het Duitse leger in begin '40er jaren was gebouwd in zeer beperkte oplage.
    Heel speciaal was de Skoda die geen rot plekje meer in de carroserie had want daar waren al nieuwe stukken ingelast, en dat was goed te zien. De reperatie plekken
    waren goed behandeld met een blanke lak zodat roest geen kans meer had.

                                                       

   Tatra

           

                           

                                                                   

             

             

             

            
                                                                 
            

           

    Bij 2Takt Vrienden NL. stond de Trabant race zijspancombinatie waarmee veteranen wedstrijden mee worden geracet.

           

                                                           

             

     Bij de MZ club stonden motoren vanaf RT 125 tot/met de laatste ETZ. 

             

     Ook in de JAWA stand was allerlei moois te zien, zelfs een Jawa gebouwd bij het Italiaanse ITAL die op de motorbok stond.

           

   Ural/Dnepr club had een aantal zijspancombinaties meegenomen die nog lekker onder de prut zaten van de "Watjesrit"die zij vorige week in België hadden gereden.

           

           

           

    Zastava's zien we tegenwoordig niet dagelijks meer op de Nederlandse wegen, hier hadden we er één.

         

                                                              

                                      Voor de grenspost stonden er in de andere kas een paar onderdelen kramen en handel in Oostblokvoertuigen.

           

            

           

           

     Geparkeerd werd er ook binnen en buiten door meest bijzondere en mooie Oost Europeanen en Russen.

             

             

            

           

           

           

         

                   Ik kreeg een heerlijk pakje sigaretten als dank voor de uitnodiging van Ralf maar ik rook ze maar niet op, zet ze netjes in m'n vitrinekast.

                                                                                                 
                                                            (Wil je ook zo'n DDR pakje sigaretten...Ralf heeft er nog een paar. Leuk voor op het dashbord of vitrinekast)

                                                                                                 

                                                                                                                       Onze kleinkinderen Rick en Rosalie hebben ook al benzine in hun bloed.

           
        
                                   
          
                                  Anita en Hans, Rietje en Nico en iedereen                                                   
                   die deze geweldig mooie en geslaagde dag mogelijk gemaakt hebben, bedankt!!!!                
                                                                Marijke en Piet                                                                                    

   
Ed P. bedankt voor het gebruik van de mooie foto's.

Klik hier en je ziet de foto's gemaakt door Peter V

Hier ook veel foto's op knijp  com

Hier klik je naar de fotopagina RKCN

Het fotoalbum van 2TVN vind je hier

Het fotoalbum van Corne vind hier
De foto's van Laurens staan hier

en nog een mooie video van S120LS

Ook bij de overige club's die aanwezig waren staan foto's op hun site's.
   
   

 

   


   



  
 

           Oost Europa Dag 2010 in Aalsmeer


                  
             Van plantenkas naar...........hoe daar de oldtimerdag was.

         
         
         

        Waar tijdens vergaderingen bij diverse clubs weleens over gesproken is, een evenement organiseren waar
           meerdere oostblokmerken vertegenwoordigd zijn, hebben wij ( Hans Schop, Nico Ruhe, ik en partners) nu
           maar eens gedaan in een tijdelijk leegstaande plantenkas in Aalsmeer. Zoals op de foto's te zien is hadden de                               weergoden het ook goed met ons voor. Een heerlijk voorjaarszonnetje liet de temperatuurmeter in het
           glazenhuis lekker richting 20 graden oplopen. Buiten was het slechts een paar graden boven het vriespunt,
           maar lekker droog dus toch wel lekker om een eerste ritje te maken in de oldtimer dit jaar.

          Zaterdag 6 maart kwamen er al veel hun auto, boot of motorfietsen brengen en clubs hun uitstalling opstellen.
          Zoals de Ladaclub die met hun draaiplateau de Lada van Piet uit Maarssen duizelig wilden maken want die heeft                     zondag de hele dag rondjes staan draaien. De Russische Klassiekerclub NL. heeft ook zijn stand ingericht en
          alvast wat Russisch erfgoed achter gelaten, namelijk de Moskvich 2140 van Jelle Jan. Ik had er onze Moskvich 408
          en 407 al neer gezet en Jaap had weken geleden zijn Moskvich 400 van Bruinisse naar Aalsmeer vervoerd.
             

         
         
        
             
         
        
         
         
        De kas die toegang geeft tot de grote kas werd gebruikt als oldtimerparkeergarage maar ook hier was het
           druk met kijkers naar al het moois. Hennie en Mirjam waren hier met hun pas aangeschafte Rally Wartburg
           bij hun eerste evenement.  Drie x Barkas B1000 in verschillende uitvoering in één ruimte is toch ook wel
           uniek, en dan in de grote kas staat er ook nog 1.
           In de loop van de middag werd de temperatuur in de grote kas wel erg zomers en was het eigenlijk hier
           wel even lekker om op te frissen.

            
                   
          
             
       In de cateringtent en op het terras was het goed toeven alsof je midden in de zomer langs de boulevard zit.  

         
          
   Jelle Jan heeft een filmpje, die je hier kunt aanklikken in elkaar geknutseld, zoals hijzelf schrijft op de site van RKCN
                                               Marijke heeft ook een paar filmpjes gemaakt en zijn hier te zien.

               Het video verslag van het autoblad "Autoweek" kan je hier aanklikken           
            
                        
     
              Uit Tilburg was Peter gekomen met zijn grote tent waarin we de oldtimerliefhebbers van een drankje en een hapje
          konden voorzien. Wij hadden onze iets kleinere tent al opgezet waar 2TVN zijn plekje vond met de mooie
          blauwe Trabant Cabrio erin. Ook hadden we voor onze Belgiesche vriendenclub Ostalgie Stammtisch Kempen
          een mooi prieeltje gebouwd waar zij zaterdag hun intrek in namen en er een mooie uitstalling maakten van diverse
          nieuwe Lada plaatwerkdelen en hun clubspulletjes. Zij hadden een prachtig plekje tussen verschillende mooie
          Poolse en Russische merken en zelf waren zij met hun Wartburg Trans waarin zij natuurlijk hun vele spulletjes
          konden vervoeren.

                   

             

          Ik heb Eric met z'n Melkus naar de tent begeleid want zodra hij de kas inreed besloegen alle ramen en zag hij
          weinig meer. Het imposante uitlaatgeluid staat nu bij diverse 2Takt Vrienden in de mobile telefoon als ringtone.
          Ook heel imposant vind ik de Tatra met zijn aerodynamische bouw, geweldig om zo'n wagen in ons midden
          gehad te hebben.
               

                                                        
           Een enorme luchtgekoelde 8 cilinder motor.
 
                     

                     

         Zondagochtend om 11 uur hadden alle deelnemers hun auto opgesteld en ging de grensslagboom omhoog om                              een vrije doorgang te bieden aan belangstellenden die de voertuigen uit Polen, DDR, Rusland en Tsjechië weleens
         van dichtbij wilden zien, voelen en ruiken.

                     
 
              

                           
                                                                          

         Drie vlekkeloos mooie DDR speedboten met Wartburg-motor waren ook te zien, Taco had er zijn zondagse pak
         voor aangetrokken en z'n pet voor opgezet, om een ieder die iets over de boten wilde weten tekst en uitleg te geven.
         Uitleg kon men ook krijgen bij Eric over het Wartburg/Melkus projekt en het opvoeren van motoren en het maken
         van snelle uitlaten dat door specialist Mike uitgelegd werd.

                         

                       

         De skoda-club was vertegenwoordigd met een 120LS, een Coupe en een 120L. De 120LS is voorzien van mooie                    chrome bumpers, wieldoppen, spiegels, dorpellijsten en deurgrepen.

                                 

         Wat niet algemeen bekend is dat bij GAZ in Rusland de A-Ford daar als GAZ-A in licentie is gebouwd.
         Deze auto is wel de enige in Nederland voorzien van deze emblemen. Hij moet wel binnen blijven als
         het gaat regenen denk ik anders gaat de inkt doorlopen. Let op de waarschuwing!! 4 Remmen, dus houdt
         afstand!

                                                                      

                   

       De Skoda's moesten wel een beetje manoevreren om langs de grote Pobeda M20 te kunnen. Nico's laatste aanwinst.

                   

          Joop had zijn IFA's weer beschikbaar gesteld, nu was voor het eerst zijn Cabrio erbij, hij is nog niet helemaal
          klaar met de restauratie, zo mist de kap nog. Maar het is nu al een hele leuke auto om te zien.
          De "kastenwagen" oftewel de besteller is wel een paar jaar klaar en ook heel erg bijzonder.

                 

          Onder staat onze Moskvich 407. Het laatste restauratieobject van mij. Ik heb me de laatste weken rot gewerkt
          om hem voor deze dag klaar te krijgen, daarvoor moesten overal stukken plaatwerk ingelast worden, zoals
          onderdorpels, stukken in de bodem en Eric heeft een groot stuk in het rechter voorspatbord moeten lassen.
          Tenslotte nog in een mooi fris rood/wit kleurtje gezet, een paar nieuwe banden en het chrome netjes gepoetst.
         
                   

                   
   
      Een oploopje in de FSO hoek. Jong en oud had niet over belangstelling te klagen zo te zien. De FSO Warszawa werd door
      Tom van alle kanten gefotografeerd terwijl Jeroen de machinekamer van zijn Prima aan het Skoda team liet zien.
      Jaren terug werden beide merken vaak door één en dezelfde dealer verkocht. Zo heb ik 15 jaar aan beide merken
      gesleuteld met plezier. Natuurlijk heb ik menige kilometer gereden in onze diverse Skoda's en FSO 1300Polski, waarvan         ik nog geen vezamelaar heb kunnen traceren.

    

                                                         

     Hans deed weer goede zaken met de Oostblok-hebbedingen kraam.
     Boyo had ook weer prachtige aquarellen uitgestald van allerlei Russische, Tjechische, en DDR automobielen enz.
     Hij had snel even een schets gemaakt van de Skoda 120L, die hij in zijn atelier zeker gaat omtoveren tot aquarel.

                                                     

                                                 Harro en Danique hadden het ook naar hun zin zo te zien.

                

       Hier boven de Russische Izh Jupiter                                                            en de MZ RT

                     

                                         een CZ                                                              achter de CZ staat mijn MZ 250 TS.

                   
 
      IWL scooter met daarachter een modernere JAWA                Marijke en ik in/op de Dnepr, terwijl Edwin's
                                                                                                        Trabant P60 naar ons lijkt te staan happen.

                   

      De bar werd gerund door een paar zeer aktieve dames             Even een momentje rust voor Hans en Anita net buiten
      die dan ook goede zaken deden waarmee de kosten van           de DDR grens.
      de organisatie gedeeltelijk goed gemaakt werd.

                  
                   
                                                   
                  Hier intervieuwt de verslaggever van Autoweek de Tatra eigenaar Kees en bekijken de enorme
                  luchtgekoelde 8 cilinder V motor.

                                                                                                                                         
    Heb je nu nog niet genoeg van foto's kijken dan kun je nadat je op onderstaande link te hebben geklikt naar beneden                 scrollen en daar je hart ophalen. 
     
                                                                        Autoweek Forum_________________________________________________
                  
                                                          en nog een setje foto'skun je hier aanklikken.

                   Je moet natuurlijk niet vergeten om hier ook even te kijken en hier.
                                            Als je nu echt de smaak te pakken hebt kijk dan ook nog even de foto's hier.

                             Tja,.....zo moet het voor dit jaar wel weer genoeg zijn dunkt mij.

       Als afsluiting een ingezonden verslag

                               
             








                                                  EVENEMENTEN 2e 2011                                                      

Terug naar HOME


          Nieuwe organisatoren, nieuwe fantastische kampeerplek en een prachtige rit.
                          Dit was het jaarlijkse 2TVN kampeerweekend nu op Camping De Duinhoeve in Udenhout.


                                                     

             

             

        Marijke en ik hadden de kar met daarop Trabant kombi "Gifkikker" achter onze Bedford camper gekoppeld om naar Udenhout te komen.
       Zoon Eric was samen met vriendin Nadia en de kinderen en had een oprijwagen kunnen lenen om daarmee hun Trabant kombi mee te kunnen
       om ook eens lekker te kamperen en de rit te rijden.

           

                                                               

           
       Trabant Universal/kombi met Preedom-caravan van Nienke en Jaap en ja er is ook nog iemand aanwezig....................

        maar nu moest Jaap even boodschappen doen.  

           

               

         

         

          

 
      Vrijdagavond was er voor iedereen soep met brood geregeld. Goulashsoep stond lekker te pruttelen in het echte DDR Goulaskooktoestel op wielen van Esther
      en Jean-Pierre.

         

         

              

       Zaterdagmorgen stond er een ontbijtbuffet klaar waarvoor om 9 uur een echte DDR rij ontstond van hongerige 2 taktfan's.

         
                                                                                                             ( Corné bedankt)

           
         

      Een deelnemer die uit Duitsland was komen rijden met zijn Wartburg 311 had zijn reis net voor de grens moeten afbreken omdat de poelie van zijn waterpomp
      in stukken was gegaan. Het laatste stuk had hij met een bergingsauto afgelegd. Peter de tweetaktspecialist had natuurlijk wel een nieuwe poelie voor hem welke
      de eigenaar er zaterdagochtend maar snel opzette. Wat hem opviel was dat de v-riem niet echt in lijn liep over alle poelies en dat kwam doordat hij in het
      verleden de poelie van de ventilatoras er verkeerd om had opgezet en draaide die nu maar snel om.

         

         

       Gerrit heeft zijn Wartburg een complete facelift gegeven, nieuwe neus en deuren en daaroverheen een nieuwe laklaag waardoor er weer een prachtige
       Wartburg 1.3 Tourist bij is in de vereniging.

                                                               

     
            
                                                                                   

     Zaterdagmorgen nadat alle deelnemers van het ontbijt hadden genoten werden we opgeroepen om zich op te stellen om de rit te gaan rijden, ieder kreeg
    bij het uitrijden wat lekkers en een flesje water mee voor onderweg.

       

                                                                   

        

        Stoer hé, zo'n grote broer als brandweerman uit de DDR  

         

                                                             

           Een flink aantal deelnemers hadden de rit nog avontuurlijker gemaakt dan de uitzetters bedoeld hadden, ook wij reden een flinke afstand over
           zandwegen. Ik vond dat prachtig zo door de bossen maar tja het was niet de bedoeling maar met hulp van de Tomtom kwamen we weer op de
           route. Wat kilometers verder maakten wij met enkele deelnemers ook nog een ongeplande tussenstop bij een zogenoemde kofferbakverkoop.


                                                             

                  Teruggekomen op de camping werden we allemaal netjes op rij gezet, zo onstond ook een leuke verzameling kombi's naast elkaar.

           

           

           

            

            
         
                                                            Zoek de verschillen...................................Tom heeft zijn Wartburg 311 kombi ingeparkeerd.

            

                                                     En toen was er dat het tijd werd om te BBQ'n, dus allemaal aan tafel en achter de bbq's

                                                           

           

                                                                 

           

          Voor Opa werd een stokbroodje met kruidenboter klaargemaakt door Rosalie
                   

            Toen iedereen zijn vlees gebraden en opgegeten had was het tijd voor de traditionele spelletjes dit keer zonder water want de buitentemperatuur kwam
             niet boven de 10 graden, dus eigenlijk te koud. Het werd weer aangekondigd en begeleid door Peeters junior als Belgisch kampioen duiken.

             

                                                            

                                       Het Pruttelteam bestond dit keer uit Tom, Annie en Jaap (uut Bruun), Marijke, Eric en ik als teamleider.

             

             

              

             

                                                                                     

              Onder strenge leiding van Jimmy bleek na puntentelling dat het Sorryteam had gewonnen en wij met het Pruttelteam kregen de 5e prijs.

           

                                                                 

             De organisatoren in voorgaande jaren, Peter en Riet, bedankten de organisatoren van deze editie voor hun vele inspanningen om er weer een geslaagd feest  
             van te maken wat zeker geslaagd is. Ook vanuit hier hartelijk bedankt.

             Piet


         

          

        

       

       
      






   EVENEMENTEN 1e 2011

Terug naar HOME


                     Trabant Vrienden Arendonk organiseerden in het weekend van 20- tot 22 mei hun jaarlijkse kampeerweekeinde.

              

              

                

             

                                                                   

           
     
          Op zaterdag wordt altijd de grote rit gereden welke altijd minimaal 100 kilometertjes lang is. Maar er wordt natuurlijk geen oldtimer gestart voordat
          er stevig ontbeten is. Dit jaar stond het ontbijtbuffet klaar in het restaurant van Fien en Paul, de "Gouden Arend" waar het weer zoals altijd ons aan
          niets ontbrak. Dit maakt Annie natuurlijk ook helemaal vrolijk.

                               

                                                                 

               

                                 

          Ik ben wel begonnen met het beklimmen van de toren aan de Dessel maar toen ik eenmaal op één derde van de hoogte was ben ik toch maar met m'n
          bibberende knieën weer trapafwaarts gegaan. Maar ik heb toch nog een paar foto's gemaakt van het uitzicht aldaar.

           

           

                 

           

                                                                     

           

         

                                                                           

     Na een lunchpauze op recreatiepark "De Keiheuvel"  vervolgden we de rit naar een opdracht welke de PK test heette.

       

       

      De pannenkoekbaktest dus. En wie had er de eerst gelukte pannenkoek? IKKE!!!!!!

       

                                   en als lekkernijtje toe een heerlijk ijsje,                                           alle kleintjes waren verzameld in de ballebak.

         

         

     Na de PK test volgde de knalpottest.

         

                                                                           

         

         

         

        Ritten rijden en ook nog spelletjes doen maakt hongerig dus 's avonds lekker BBQ-en.

         

         

                                        

                                                               

             Jaap heeft zijn roeping misschien wel gemist, in plaats van dat gedoe met die ouwe auto's had hij beter achter het fornuis zijn dagen kunnen slijten.
             Hij is duidelijk blij met zijn buit, nu nog even naar binnen werken.

                                   

     Nadat ieder zijn buikje vol gegeten had stonden er nog wat opdrachten op het program. Als eerste moest er al fietsend dartpijltjes gegooid worden
     De deelnemers hadden teams samengesteld, ons Pietpruttelteam bestond uit Bianca, Annie, Marijke, Jaap en ik. Marijke deed het darten en scoorde
     wel 1 hele punt.

                

              De volgende opdracht was een voetbal naar binnen schieten door het open portierraam van Paul's Trabant. Het geheime wapen van ons team was Jaap
              die stond ook hier zijn mannetje en schopte hem zo naar binnen.

               

                 

                                                   Al die sportiviteit maakt dorstig vond Paul terwijl Lady Gaga de volgende deelnemer aankondigd.
              Annie deed voor ons het spel met de Pietenbak en bracht de jury toch even in moeilijkheden en moest het overnieuw en scoorde toen zeer goed.

                 

              Big boss Paul toonde samen met Bennie hoe het skilopen moest gebeuren, maar de deelnemers bleken het wat minder soepel te doen waardoor er nog
              wat klapbandjes zouden volgen.

               

              Ook hier hield een jurylid streng toezicht. Verdekt opgesteld hield Peter alles in het oog.

                                                 

      Jaap en ik gingen zo snel dat er geen goede foto van was te maken, we hadden dan ook de snelste tijd. Ondanks dat mijn voet onder het riempje vandaan 
      schoot net toen we de bocht in zouden gaan, dus gingen wij stuurloos ten onder. We kregen daardoor de slappe lach en gingen daarna bijna over de kop 
      maar konden toch nog op een goede tijd finishen.

           

           Hierna was het biermerk herkennen,   dat was Jaap z'n specialiteit en behaalde            Zo op de foto te zien is het voor Cor en Peter                                                                                                          hiermee ook weer scorepunten binnen.
           een serieuze zaak en zij scoorden hoog.

           Na het bier kwamen de vitaminen, wie het snelst een moot meloen naar binnen kon werken. Daarvoor heb je een grote mond nodig, dus precies mij
           op het lijf geschreven. Na wat massage van jurylid Peter gingen we van start en na wat hap en slikwerk eindigde ik als tweede.

                                   

                                   

       Spelletjes met water zijn zomers altijd leuk voor de kinderen.... Alleen dit was weer iets speciaals, een soort van knientje tikken maar dan anders.
       Paling vangen in het zwembad, lekker glibberig zo'n beest. Er zwommen er 5 dus kansen genoeg maar om hem 3 tellen boven water vast te houden
       is niet zo simpel.     

                                           

                                         

           

           
  Hoe later op de avond hoe gezelliger het werd.

       Als afsluiter van al de activiteiten was er nog Trabant duwen waarbij Bianca, Jaap en ik de Trabant met Marijke aan het stuur ook in een goede
      tijd over het asfalt hebben laten suizen.

       

                                                           

                                                          Ons PietPruttel team waren de bikkels van de avond en wonnen de 1ste prijs.


          Zondagmorgen weer een heerlijk ontbijt genuttigd in de Gouden Arend om daarna het korte ritje (50 km) te rijden naar de watermolen nabij Retie.

             

                                                               

             

             

            

                  

             

                                     

                                     

                               

       Bij het evenement zijn alle merken welkom, ook twee- en drie wielers. Hieronder Vespa en Heinkel scooters en een Heinkel Isetta dwergauto.

         

         

         

       De Trabi vrienden zorgden wel voor een parkeer chaos.

         

         

                                                           

     

        Dit waren onze foto's weer van het super geslaagde weekend in Arendonk net over de grens in België georganiseerd door de Trabi Vrienden Arendonk.
  
 
     

          

         


                                 


            -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------                              

                                       1 Mei, de dag van de arbeid! En natuurlijk de dag waarop de "Polderrit" van de Ostalgie Stammtisch Kempen werd verreden door het grensgebied
                        van Zeeuws-Vlaanderen, dan reden we in België dan weer in Nederland. We gingen van start in het Belgische Klinge en eindigde in het Zeeuwse
                        Sluis. Het was weer een gezellig mengelmoesje van Nederlanders en Belgen.
 
                       

                         

                     Het bleek voor ons een echte dag van de arbeid te worden, een aantal kilometers voor de afslag naar Klinge hield plotseling van onze Wartburg 311 de
             dynamo ermee op, de motortemperatuur bleef goed dus de v snaar was er niet af dus reed ik maar door naar Klinge. Dat was in ieder geval het streven
             totdat we de afslag tot een paar kilometers genaderd waren en de motor er helemaal mee stopte. Benzinemeter stond nog op 3/4 vol dus dat zou niet het
             probleem kunnen zijn. Toch maar de motorkap open en kijken..... toch maar even benzineslangetje los en met de hand oppompen......niks dus. De jerrycan
             legen in de tank en weer met de hand pompen en daar kwam de benzine weer. Het is verrekt met die jaarlijkse Polderrit van de OSK, vorig jaar heeft Harro
             ons met een lege tank van die zelfde snelweg gesleept met een lege tank toen we op de terugweg waren. Ook toen gaf die k...benzinemeter niet aan dat de
             tank leeg was. Ik had vorig jaar gelijk een hagelnieuwe benzinemeter bovenop de tank gegooid toen ik thuis was gekomen en daar lag hij dus nog steeds.
             (maar nu niet meer, ik heb hem er nu zelfs ingeschroefd)

                                                                   

            Marijke, Edwin en ik hebben ons eerst gemeld bij de organisatie om daarna snel te gaan tanken zodat we niet nog een keer zonder benzine zouden komen te
            staan. Geen kilometer verder konden we de tank vol gooien met het kostbare vocht en toen snel naar de start waar ze al op ons stonden te wachten om te 
            vertrekken. Na enige tientallen meters gereden te hebben ging hij steeds beroerder lopen, knallen, stotteren en roken zoals men in Klinge nog nooit heeft 
            gezien. We konden nog het dorpje rijdend uitkomen en toen een mooi parkeerplekje opgezocht om dit probleem te lijf te gaan. Op advies van de Tilburgse
            2 Takt Specialist het benzineslangetje maar weer eens losgehaald en de benzine met de hand opgepompt waardoor we konden zien wat nu de carburateur
            geleverd kreeg. Het bleek bijna pure 2 taktolie te zijn wat niet goed gemengd was in de tank doordat hij zo leeg was en er bij het tanken 1 liter olie in gedaan
            was voordat er benzine in getankt was. Dus voortaan als hij zo leeg is doe ik er eerst wel een liter of 10 benzine in voor ik er een hele liter olie in doe.
            Nadat we de benzine doorgepompt hebben totdat het wat meer op benzine leek heb ik een stukje gereden en hield het roken op en kon de rit voortgezet 
            worden, hoewel de dynamo het ook nog steeds niet deed...........

              

             

           Toen we een stuk van de prachtige rit gereden hadden maakten we een tussenstop om een ander pechvogel aan te laten sluiten die een warm gelopen rem
            bleek te hebben gehad maar dat was intussen weer opgelost. Elke tussenstop geeft de gelegeheid om gezellig met elkaar te kletsen.

             

           

         

                                         
                                                                           

          Enneh, de dynamo deed het nog steeds niet zelfs na kilometers over de zogehete kinderhoofdjes gerammeld te hebben bleef het controlelampje het sein
          onveilig geven.  Het eindpunt in Sluis hebben we zonder problemen gehaald maar de volgende ruim 200 kilometers konden weleens te veel worden besloten we.
          Een aantal deelnemers gingen Sluis bezoeken, dus zetten we Marijke bij Jaap en Annie in de Wartburg 353 Tourist en ging samen met Annie daar lekker
          winkelen en terras bezoeken en wij sleutelen onderwijl de dynamo eraf. De boosdoener in het gras geheel uitelkaar gehaald waarbij er ook nog een borstel 
          bevestigingpunt losraakte. De borstels bleken geheel versleten waardoor ze niet meer vergenoeg ingedrukt werden dit werd opgelost door stukjes carton tussen
          de borstel en de drukker te leggen. Het deed de dynamo zijn werk weer doen en beter dan dat hij de laatste tijd deed. Thuisgekomen is de Wartburg gelijk
          in de garage klaargezet om aangepakt te worden want hier moet natuurlijk nog wel een gereviseerd exemplaar op geschroefd worden.

                                                                                               


                                                                                                   


                         

                 





                                   
                                                                                           

                                17 April was er de jaarlijkse "Voorjaarsrit" van de Russische Klassieker Club Nederland. De start vond plaats in Leimuiderbrug en dat is voor
                    ons lekker dichtbij. De rit voerde de deelnemende Lada's en Moskvich'n eerst richting kust, dwars door de mooie bollenvelden en daarna via
                    Leiden, Boskoop om in Reeuwijk/Bodegraven te eindigen via mooie en hier en daar lekker super smalle binnendoorweggetjes.

           

           

    De twee Moskvich'n tussen de bollenvelden van Langevelderslag.                     Het convooi werd vooraf gegaan door een Lada en ook besloten door een Lada.

         

         

    We zijn onderweg ook nog even met z'n allen naar de Tempel geweest.

       

         

           

                                                   
         
                                                           

                                  Na nog even nagekeuveld te hebben zijn wij weer huiswaarts gegaan na de rit op een stralend zonovergoten zondag in april 2011.


   
                                    Het nieuwe jaar inluiden bij onze club's.                                                                                                             2011                                                                            

                                9 Januari 2011 bij 2TVN in het Automuseum Doornhoek te Zijtaart.
           Veel leden waren gekomen met hun oude liefde nu de sneeuw en bijbehorende pekel weer weg waren.
              Er was nu gekozen voor een nieuwe locatie na 5 jaren in de showroom van Autobedrijf Oppermans te gast te zijn geweest die voor die gelegeheid
              telkens werd omgebouwd naar de situatie dat zij nog dealer waren van de DDR - en Russische merken. 

             

             

     Peter hield weer zijn traditionele nieuwjaarstoespraak bedankte de vertrekkende webmaster voor zijn inzet en heette de komende webmaster Kurt van harte  
     welkom. Na de koffie met appeltaart was lekkere soep en broodjes.

               

               

               

               

               

                                                                 
                                                               
                                                                 Zoveel verschillende Barkas B1000 uitvoeringen zal je niet snel meer bijelkaar
                                                                 op één parkeerplaats aantreffen. Dit alleen maakte dit nieuwjaarstreffen al heel
                                                                 bijzonder. 

                  Zoals Peter ook al zei tijdens zijn toespraak wensen ook Marijke en ik iedereen een leuk evenementen- en pechloos 2011 en in goede gezondheid.


                                                                        

         
     



     
   
 OMMMA  2010  

Terug naar HOME
                                                        Een treffen van alle Oostblokvoertuigen in Magdeburg.

                                                   

       Voordat je in Magdeburg arriveert passeer je eerst de voormalige grensovergang van de DDR bij Helmstedt.
        Deze is veranderd in een museum die vrij toegankelijk is en laat zien wat er heeft afgespeeld voor de val van
        de muur. Hier zijn wij ook dit jaar weer gestopt want Ben, Annie en Jaap wilden het ook graag zien.
        Ik vind het heel indrukwekkend om te zien hoe de inwoners het beleefden en probeerden er aan te ontsnappen.
   
                                

                             

                 Jaap tikt een proces verbaal onder het toeziend oog van "baas Honnecker".  Vroeger werden goed presterende
                 grenswachten beloond met medailes in allerlei vormen en opdrukken aan prachtige lintjes.

                                             

           
           

                     

       Er is ook een onderzoeksgarage waar verdachte auto's grondig onderzocht werden, er is een kaartsysteem waar
       van diverse merken auto's verschillende aandachtsplaatsen aangegeven was, zoals op de kaart van een Warszawa.

            


                    

      Toen we voor dit jaar weer uitgekeken waren bij grenspost Marienborn/Helmstedt hebben we het laatste kilometers
      naar Maagdenburg afgelegd om vervolgens naar de verkeerde straat te rijden, want er bleken er twee met de zelfde
      naam te zijn, alleen lagen ze in de uiterste buitenwijken ver van elkaar dus. Maar het bleek een prima keus, twee
      lekker ruime appartementen in een leuke wijk. Bij het binnenrijden werden we direct welkom geheten door een
      Tsjechische Skoda 120L weliswaar was hem een zwaar leven aan te zien. Dat kan je van Ben op onderstaande foto
      niet zeggen want die neemt met z'n benen over elkaar echte lectuur door die hij zojuist in de supermarkt aangeschaft
      heeft.

       

       

      's Avonds zijn we na het diner te hebben genutigd bij de buurt-Griek  teruggelopen naar ons appartement en kwamen
      we bij een woonhuis nog deze bijzondere caravan tegen waarvan mij niet bekend is of dit een fabrieks produktie is
      of een stuk huisvlijt, maar ik zie Trabant wielen en IFA achterlichten.

      Vrijdag zijn we ook alweer voor de tweede keer naar het museum in Stassfurt geweest en mogelijk volgt er nog wel
      eens een  bezoek want de collectie wijzigen ze af en toe.

                                   

         

         

                                   

        

      De DDR fabrieken produceerden natuurlijk ook volop allerlei speelgoed voor hun kleintjes, waarvan men ook een mooi
      overzicht heeft.

        

      Ook voor de Nederlandse kinderen werden o.a. driewielers
      gemaakt in speciale Nederlandse politie uitvoering.
                   

                   

             

       

       

        

        

              

       

                   

         

         

                                                                                           Kamperen deed men graag in de DDR en er was vanalles voor.
                                   

         

                                                         

         

     Voor de invalide medemens waren ook allerlei vervoersmiddelen ontwikkeld, zoals de Duo en rolstoelen in diverse
     uitvoeringen.
     
        

         

                                                                                                    De hoveniers hadden behalve een grondbewerking machine                                                                                                         ook een kettingzaag ter beschikking.
         

         
 
     Jaap kon het goed vinden met de museumdames.
                    

         

                                                                                                      De opengewerkte Trabant diende als instruktiemodel
                                                                                                      voor de anti-roest behandelingen.
                                                                                                      Foto onder: Reisuitrusting op de hoedenplank van
                                                                                                                          een Wartburg Tourist.
                 

         De tand des tijds heeft alle stevigheid opgegeten van de Framo, zelfs de muizen worden al bijgevoerd met maiskolven.

                       

        Natuurlijk waren er vernuftige speciale gereedschappen ontwikkeld.  Rechtse foto laat zien waarin de eerste
        rijlessen werden gegeven, het is een simulator voor Wartburg, Trabant en Lada. Voor je kon afrijden moest
        je nog wel 2 jaar geduld hebben en als je het rijbewijs dan eenmaal had ook nog zo'n 15 jaar wachten op
        de levering van je nieuwe Trabant.

             

                                                         

     Het museum was zeker de moeite waard om nogmaals te bezoeken, de reis er naar toe ook want het is leuk om wat
     meer te zien tijdens een evenement dan alleen het terrein met auto's en onderdelen. Wat die "papaver-bol" op
     onderstaande foto is, ik zou het niet weten. Wel weet ik wat er in die wolken zat want dat is te zien op de andere foto's.

         

       

    Veel gebouwen zijn nog vervallen maar er worden er langzamerhand steeds meer mooi opgeknapt zoals op de rechter
     foto, dat is een prachtig bouwwerk.  De laatste overgebleven voertuigen fabriek is Multicar, die produceren nog volop
     vrachtwagentjes, veegmachine's enz. voor bouwbedrijven, gemeentewerken en dergelijke. Hieronder rijdt er een van
     de velen door Maagdenburg.

                                                             
                                                                                                     Vrijdagavond zijn we met een hele groep 2TVN'rs wezen
                                                                                                     dineren bij een Italiaans restaurant in het centrum.
         

                   

         

     Zaterdagmorgen was het weer wat beter dan voorgaande dagen en de voorspelling voor de rest van de dag klonk ook
     veel beter dan de voorgaande dagen. De deelnemers kwamen met hun oldtimers het veld weer vullen waardoor de 
     grasmat hier en daar wel wat te lijden had maar dat kon de pret niet drukken. Ook waren er weer heel veel onderdelen
     kraampjes waar voor onze oostblokkers weer ingeslagen kon worden.

       

       

        

       

        

       

    Jaap voelt zich wel thuis tussen het legergroen, hij is bij veel evenementen aanwezig met zijn legergroene Wartburg-
    ambulance. Maar hij heeft ook een legergroene Luaz nu nog een echt legergroen kostuum met pet.

    Ook Robur en IFA in legergroen waren goed vertegenwoordigd, zo ook MZ motorfietsen met en zonder zijspan.

       

       

       

        

       

    Bij de brandweer waren veel Ifa, Robur, Sachsenring, Pheanomen vrachtwagens en Barkas, Framo, Wartburg maar ook
    werd de Trabant ingezet voor het reddingswerk.

       

       

       

       

       

       

       

       

           

       

        

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

          

                                                       

        

       

        

       

       

                                                     

       

       

       

       

       

       

       

       

                                                     

         

         
 
         

         
       
                                                                                                                                                     
         

                                                     

             

           Zondags was er nog de traditionele rondrit waar velen aan meededen. Hierna ging iedereen snel inpakken en 
           daarna wegwezen.     
              

             

              

             

             

         Ook het Nederlands/Belgische kamp moest eraan geloven.

             

         Voor de laatste keer werden de overgebleven kramen nog een keer bezocht op koopjes.

             

             

             

             

              

             

                                                            
       We hebben nog maar eens gezamelijk bij de Italiaan gegeten maar daar hebben we toch een beetje nare bijsmaak
        van overgehouden omdat de rekening toch wel erg veel hoger bleek te zijn dan de vorige keer.

                                                       
                                                       
                                       Voor het ontbijt zorgden we zelf en dat was wel heel betaalbaar en lekker.
                              Maar aan alles komt eens het einde, ook aan dit gezellige lange weekend in Magdeburg.

                                               
               
         


    
         
     

     

                                         


                                                                                       

                                                                                          Webmaster Piet

       



         Kerst-rit van OSTALGIE STAMMTISCH KEMPEN
        met Merksplas als startplaats.

                                       

      
         
    Na ieder begroet te hebben en koffie gedronken volgde buiten in de sneeuw de briefing door Sam. Hij had de rit op              zaterdag nog een keer ter controle getracht te rijden maar vele wegen in de route bleken niet of nauwelijks te rijden
        door de jachtsneeuw.
        Daardoor was hij genoodzaakt de routebeschrijving aan te passen op het laatste moment thuis aan de keukentafel, maar
        of dat wel geheel foutloos daar had hij zelf wel enige twijfels over maar wij hebben ze niet gezien.
       
   
                                                  

       

                                         

       

   Gerrit en Ingrid reed het convooi voor met hun Wartburg 1.3 Tourist en deed ons stoppen in een mooie villawijk waar
   achter een huis een groot chalet stond met daarin een grote uitbeelding van het kerstverhaal door allerlei Spaanse
   miniaturen. Rondom het chalet stond buiten ook nog een kompleet kerstverhaal opgesteld.

       

                       

       

   
       

        

       

     

       

       

       

       

     

      

     

     

  Bij Ostalgie Stammtisch Kempen zijn ook yougtimers en moderne Oostblokkers welkom met ritten, dus waren wij dit
  keer met onze moderne Dacia Logan op winterbanden naar België afgereist, Dirk met de Skoda Fabia en Tom met de
  Lada Samara. Ook was er nog wat "westblik" aanwezig want sommige vinden het uiteraard niet zo fijn om met hun
  geliefde oldtimer door de pekel te racen.

     

     

     
 
  Dummy had onder de Lada Samara van Tom velgen van een Trabant 1.1 voorzien van winterbanden gemonteerd, maar
  helaas bleek er een band af te lopen wat resulteerde dat er onderweg even bijgepompt moest worden met de van fabrieks-
  wege bijgeleverde bandenpomp. Het was een leuk Russisch tavereeltje dat pure handwerk.

       
                                                                                           
                          Dit was voor ons de eerste echte winterrit maar we hebben ervan
                                                                                      genoten. Al was dat dit keer dan niet met een oldtimer.
                                                                                      De organisatie was weer in handen van de "Skoda-boys" namens
                                                                                      de Ostalgie Stammtisch Kempen.


   








 Terug naar HOME                          Kerststukjes maken 2010

               
Het was weer een echt kerststukjesfeest voor vele dames en heren van onder andere 2 Takt Vrienden Nederland. Het hele jaar wordt er naar uit gekeken om weer helemaal creatief los te kunnen gaan tussen het kerstgroen met pieken, ballen, potten en wat er ook maar voor het grijpen lag.
                  
                                                                 Jong en wat ouder maakten de mooiste stukjes, Xiau hier links onder
                                                                                       had ook een prachtig stuk gemaakt die hij aan ieder trots liet zien.  
                 
                                      
Niet iedereen maakte een kerststuk, maar wel een praatje met een bakkie koffie en een lekkere appelflap, cake of  plakje krentenbrood erbij. Omdat Hans jarig was had hij samen met Anita deze heerlijkheden zelf gebakken. Nico had samen met een personeelslid een hele vracht kerststerren in allerlei kleuren met of zonder glitters gebracht welke gebruikt konden worden in stukjes en ook gewoon als kamerplant meegenomen konden worden.             

                                                                       

           

   

 

   

Een aantal mensen waren ondanks het winter is toch met hun oldtimers gekomen, zo stonden er een paar Trabanten, Lada en Wartburgen voor de deur die in de loop van de dag gevuld werden met mooie kerststukken en kerstster plantjes.

 

 

                                         

                   Sonja is beste maatjes met de DDR Grenztruppe die bij de deur de wacht hield en bracht hem een bakje koffie.

                                                         

        Hans staat een kerststuk voor ons te maken die nu bij ons in de woonkamer staat te pronken.

                                           

Boyo is een kunstenaar die nu bij ons eens een heel mooi kerststukje heeft gemaakt maar gewoonlijk maakt hij  prachtige aquarellen van onder andere oldtimer Oost Europese voertuigen.

 

                                                         

        Jaap had z'n laptop meegenomen met een impressie van hun reis door Afrika en Nienke breit nog maar wat aan een 
        nieuw kunstwerkje.

   

   

We kunnen weer terug kijken op een zeer geslaagde dag met een prima opkomst. Toen iedereen klaar was met hun creatieve kunsten hebben we de tafels schoongemaakt, de vloer geveegd en daarna het tafellinnen er overheen. Ook een extra tafel erbij om de 39 eters te kunnen laten aanschuiven voor onze kerstmaaltijd bestaande uit 12 liter erwtensoep, 3 liter groentesoep en 2 liter tomatensoep en een heleboel broodjes met beleg.
In de uitgestalde kerstmaterialen was weer lekker gerommeld en er waren toch wel enige dozen minder in te pakken bij het opruimen.

Iedereen bedankt voor het komen,
                                                    Marijke en Piet.


                 


 
             








                                                     HOLLAND WEST RIT 2009

Terug naar HOME
                                     

       


     
         Vrijdagmiddag kwamen de eersten  hun plaatsje innemen op het kampeerterrein maar na alle regenval van de laatste week was het grasveld voor de campers  niet
het ideale gebied, maar er was verhard terrein genoeg. Het was nog heerlijk temperatuurtje om buiten in het zonnetje te zitten. De garage was weer ingericht als clubhuis en
                 een eetzaal met de tafels reeds gedekt voor de soep/broodmaaltijd 's avonds.
         

        
                    Joop is hier nog een geblindeerde bril aan het maken voor de opdracht.
                                                                                                                                 Riet trakteerde op heerlijke vlaaien omdat ze een jaartje ouder is geworden en
                                                                                                                               Gerrit schonk later op de avond een erg lekker alcoholische versnappering om ook zijn
                                                                                                                                     verjaring te vieren.

         

                                                                                                                     Een moment voor een Belgisch familie gesprek.
        
                   Dit jaar werden de kampeerders toch wel een beetje geplaagd door zo af en toe
                   een buitje maar we hebben ook wel lekker in het zonnetje kunnen zitten.

       

         

           
                                                                                                                                      Sonja en Corné kwamen bij ons hun eerste kampeerweekend beleven in
                                                                                                                            hun Barkas B1000 vm. Feuerwehr-wagen.

       


        


          

                   
                             

                           

                  Het was lekker zitten buiten op het overdekte terras van Café Ruimzicht van Rooie Kees in Leimuiderbrug/ Burgerveen. De zon scheen heerlijk en de jassen konden over de stoel.

                           

                             

                            

                            


                           

                 Er werden niet alleen Oostblok auto's gestart maar ook een Oost-Europese Jawa motorfiets, en een oldtimer Opel Kadett van Kaas specialist Jan en Ciska Homan die ook
                 dit keer weer de kampeerders verwendde met heerlijke kaas en eieren.

                           

                           
                                                                                                                                                                                         Ik heb toch wel een erg mooie rug vind ik.
                Joop en Sandra waren er ook dit jaar met hun leuke IFA F8 maar zouden later elektrische problemen krijgen                                    

                           

                           

                           

                          

                 Jeroen had zijn FSO Prima van stal gehaald en hem nog maar eens opgepoetst.                     Een vriend van Jeroen kwam met zijn mooie Skoda onze rit meerijden.

                           

                           

                 Om de deelnemers een beetje te spreiden hebben we bij de start altijd een beetje onbekend voorwerp te raden, dit keer een "waxitaxi". Handig ding om je waxinekaarsje
                  in en uit een vaasje te halen zonder je vingers te branden.          
                  Jaap en Nienke in hun pas gespoten kombi aan het raden naar de funktie van het aparaat.

                             

                           

                Onderweg hadden wij een tussenstop gepland bij restaurant Meijezicht, een geweldig stekkie om even de benen te strekken, koffiedrinken en bijvoorbeeld zoals ik gedaan heb
                een lekkere uitsmijter ham/kaas maar er waren ook pannenkoeken te verorberen en dat voor een heel nette prijs. Het restaurant vulde zich geheel met onze deelnemers,
                veelal leden van  2 Takt Vrienden Nederland, RKCN, Ostalgie Stammtisch Kempen en Trabivrienden Arendonk uit België enz.

                            

                             

                            
             
                           

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Voor het algemeen vermaak hadden we een opdracht. De chauffeur kreeg een                                                                                                                                                                                                                               ondoorzichtige skibril op en moest zo een parcours afleggen achteruit rijdend.
                                                                                                                              Klinkt simpel maar je raakt totaal gedesoriënteerd en gaat verkeerde kant op
                                                                                                                                                            want het links en rechts roepen van de bijrijder sloeg meestal ook nergens op.             

                                                          Ik was zelf proefkonijn om het parcours uit te proberen met m'n Wartburg 353. 
                  
                             

                                                                                                                                                           Hier ging Sandra onder leiding van Ton als een speer over het parcours in de                                                                                                                                                                                                                           stromende regen.
                            

                                                          Hans ging onder leiding van Bianca tussen de pilonnetjes door, die man ziet er toch wel goed uit zo vind ik.

                            

                                                             Marc had een hele hulpploeg bij zich die al het mogelijke uithaalden om hun vader tussen de pionnetjes en flessen te leiden.

                            

                 Een Belgisch/Nederlandse equipe in de Skoda van Gerrit en Ingrid samen met Sjannie en Mari. Wat zit Gerrit hier nou achterom te kijken met die geblindeerde bril op?

                            

                Het Feuerwehr-team Sonja en Corné hadden wel zeker de grootste handicap, alle ramen achterin waren geblindeerd, maar daar zag Corné natuurlijk niets van. Maar Sonja zag
                uiteraard ook niks dus werden zij flink geholpen door de omstanders en eindigde helemaal niet slecht.

                           

                            

                              

                Marijke maakt een foto van Corné en Tom in hun Trabant, zij zouden met een trofee naar huis gaan.
                Onder; DDR funktionarisen bekijken de foto's of ze toelaatbaar zijn.

                              

                             

                            

                                 Het is altijd weer een atractie om de IFA F8 te zien. Gedeeltelijk houten opbouw die overspannen is met skai, o.a. de neuspartij is wel van metaal.
                           

                           

                Een echte Saab in rally uitvoering.                                                                                       Hier staat de Leimuiderbrug open om Koningin Juliana door te laten.

                           

                                                                      
                                                                                                                                                       De prijswinnaars  kregen allemaal een duim en er was ditmaal een poedelprijs
                                                                                                                                                        tevoorschijn getoverd om te bedanken voor hulp onderweg en het daarvoor
                                                                                                                                                        moeten afbreken van de rit.
                                                      

                                                                                                                                                           Na de prijsuitreiking hadden we nog een loterijtje waarin
                                                                                                                                                           wat kleine kado's onder de deelnemers werden verspreid.
                                                        

             Toen de prijsuitreiking achter de rug was en de drankjes naar binnengewerkt zijn we teruggekeerd  naar ons garageclubhuis waar Rooie Kees de catering ging verzorgen voor een
             40 hongerigen die konden kiezen uit een voortreffelijke saté-, schnitzel- en vegetarische-schotel met lekker portie ijs toe.
              Terwijl Kees en Brian de maaltijden stonden te bereiden werd de dag en rit nog even doorgenomen door de oldtimervrienden. Ook de houtkachel werd lekker opgestookt wat
               de thermometer later over de 26 gr. deed oplopen.

                          

                          

              Paul's Trabi-tap even werkloos maar na de koffie ging hij weer helemaal los.

                          

             
                          

                          

                           

                         

                          

                          

                           

                                            

           Zondag na het ontbijt hebben we nog maar een rondje Schiphol gedaan, ik met de AWZ P50 voorop. Dat rijden met zo'n AWZ P50 dat lijkt op werken zeg,
           geen enkele versnelling gesynchroniseerd en je moet me daar een pedaaldruk leveren om binnen een redelijke afstand tot stilstand te komen. Maar het is zeker
            leuk om er een ritje mee te maken. 50 Jaar geleden werd hij afgeleverd met wel 18 paardenkrachten en die moeten onder kontrole gehouden worden.

                       

                         

            Ik had een prachtig plekje gevonden om op het platform van het oude Schiphol te kijken. We troffen het heel bijzonder dat er een DC 3 Dakota op ons af kwam taxiën en
            ongeveer 50 meter van ons vandaan omdraaide om te wachten op toestemming om te vertrekken, wat hij dus na enige tijd dan ook deed door de motoren lekker op toeren
            te laten komen.

                       
 
           Hieronder staat één van de eerste Trabanten (AWZ P50) en één der laatst gebouwde Trabant, nl. een 1.1 kombi. ( 4 takt).

                        

                                                                    Ik heb nog nooit zoveel 2Taktvrienden achter de tralies gezien als hier bij Luchthaven Schiphol.              

                      

                                     Na nu eens volle teugen kerosinedampen te hebben gesnoven hebben we het weekend besloten met de zondagmiddag lunch.

                       

                                                                              

                               En zo kwam er een einde aan alweer een geweldig weekend met allemaal gezellige mensen
                             die met hun prachtige oldtimer Oost-Europese voertuigen waren gekomen. Voor het eerst
                             was er een deelnemer óp een Tsjechische produkt nl. een JAWA motorfiets, en natuurlijk 2 Skoda's. De Poolse autobouw was
                             vertegenwoordigd door 2 FSO Prima, Rusland met Moskvich 408 en de DDR met diverse Trabanten, AWZ, Barkas B1000 en
                             Wartburg 311 en 353.
                             Marijke en ik hebben het met heel veel plezier georganiseerd met hulp van Edwin, Bianca, Hans, Oswald, Nico,
 Gré, Theo, Jacky, Joop,Ton.
                             Ton, Nico en Joop hebben bollen, plantjes en spulletjes voor de loterij beschikbaar gesteld,
en Jan bedankt voor de kaas en eieren.
                           Paul en Fien bedankt voor het beschikbaar stellen van de Trabitap met het heerlijke Primus bier.

                                                                                             Allen heel erg bedankt!!!!!!!!!
                             
                                                                                                                                  Marijke en Piet

                                               
                                                                                                                                                       
               



                              
                                   De auto's zijn inmiddels weer teruggekeerd op hun oude plekje totdat we kerststukjes gaan maken op 13 december,
                                                         want dan moeten ze weer wijken
                                                                                                         voor het kerstgroen, de ballen
                                                                                                                                                    en de slingers.