OMMMA  2010  

Terug naar HOME
                                                        Een treffen van alle Oostblokvoertuigen in Magdeburg.

                                                   

       Voordat je in Magdeburg arriveert passeer je eerst de voormalige grensovergang van de DDR bij Helmstedt.
        Deze is veranderd in een museum die vrij toegankelijk is en laat zien wat er heeft afgespeeld voor de val van
        de muur. Hier zijn wij ook dit jaar weer gestopt want Ben, Annie en Jaap wilden het ook graag zien.
        Ik vind het heel indrukwekkend om te zien hoe de inwoners het beleefden en probeerden er aan te ontsnappen.
   
                                

                             

                 Jaap tikt een proces verbaal onder het toeziend oog van "baas Honnecker".  Vroeger werden goed presterende
                 grenswachten beloond met medailes in allerlei vormen en opdrukken aan prachtige lintjes.

                                             

           
           

                     

       Er is ook een onderzoeksgarage waar verdachte auto's grondig onderzocht werden, er is een kaartsysteem waar
       van diverse merken auto's verschillende aandachtsplaatsen aangegeven was, zoals op de kaart van een Warszawa.

            


                    

      Toen we voor dit jaar weer uitgekeken waren bij grenspost Marienborn/Helmstedt hebben we het laatste kilometers
      naar Maagdenburg afgelegd om vervolgens naar de verkeerde straat te rijden, want er bleken er twee met de zelfde
      naam te zijn, alleen lagen ze in de uiterste buitenwijken ver van elkaar dus. Maar het bleek een prima keus, twee
      lekker ruime appartementen in een leuke wijk. Bij het binnenrijden werden we direct welkom geheten door een
      Tsjechische Skoda 120L weliswaar was hem een zwaar leven aan te zien. Dat kan je van Ben op onderstaande foto
      niet zeggen want die neemt met z'n benen over elkaar echte lectuur door die hij zojuist in de supermarkt aangeschaft
      heeft.

       

       

      's Avonds zijn we na het diner te hebben genutigd bij de buurt-Griek  teruggelopen naar ons appartement en kwamen
      we bij een woonhuis nog deze bijzondere caravan tegen waarvan mij niet bekend is of dit een fabrieks produktie is
      of een stuk huisvlijt, maar ik zie Trabant wielen en IFA achterlichten.

      Vrijdag zijn we ook alweer voor de tweede keer naar het museum in Stassfurt geweest en mogelijk volgt er nog wel
      eens een  bezoek want de collectie wijzigen ze af en toe.

                                   

         

         

                                   

        

      De DDR fabrieken produceerden natuurlijk ook volop allerlei speelgoed voor hun kleintjes, waarvan men ook een mooi
      overzicht heeft.

        

      Ook voor de Nederlandse kinderen werden o.a. driewielers
      gemaakt in speciale Nederlandse politie uitvoering.
                   

                   

             

       

       

        

        

              

       

                   

         

         

                                                                                           Kamperen deed men graag in de DDR en er was vanalles voor.
                                   

         

                                                         

         

     Voor de invalide medemens waren ook allerlei vervoersmiddelen ontwikkeld, zoals de Duo en rolstoelen in diverse
     uitvoeringen.
     
        

         

                                                                                                    De hoveniers hadden behalve een grondbewerking machine                                                                                                         ook een kettingzaag ter beschikking.
         

         
 
     Jaap kon het goed vinden met de museumdames.
                    

         

                                                                                                      De opengewerkte Trabant diende als instruktiemodel
                                                                                                      voor de anti-roest behandelingen.
                                                                                                      Foto onder: Reisuitrusting op de hoedenplank van
                                                                                                                          een Wartburg Tourist.
                 

         De tand des tijds heeft alle stevigheid opgegeten van de Framo, zelfs de muizen worden al bijgevoerd met maiskolven.

                       

        Natuurlijk waren er vernuftige speciale gereedschappen ontwikkeld.  Rechtse foto laat zien waarin de eerste
        rijlessen werden gegeven, het is een simulator voor Wartburg, Trabant en Lada. Voor je kon afrijden moest
        je nog wel 2 jaar geduld hebben en als je het rijbewijs dan eenmaal had ook nog zo'n 15 jaar wachten op
        de levering van je nieuwe Trabant.

             

                                                         

     Het museum was zeker de moeite waard om nogmaals te bezoeken, de reis er naar toe ook want het is leuk om wat
     meer te zien tijdens een evenement dan alleen het terrein met auto's en onderdelen. Wat die "papaver-bol" op
     onderstaande foto is, ik zou het niet weten. Wel weet ik wat er in die wolken zat want dat is te zien op de andere foto's.

         

       

    Veel gebouwen zijn nog vervallen maar er worden er langzamerhand steeds meer mooi opgeknapt zoals op de rechter
     foto, dat is een prachtig bouwwerk.  De laatste overgebleven voertuigen fabriek is Multicar, die produceren nog volop
     vrachtwagentjes, veegmachine's enz. voor bouwbedrijven, gemeentewerken en dergelijke. Hieronder rijdt er een van
     de velen door Maagdenburg.

                                                             
                                                                                                     Vrijdagavond zijn we met een hele groep 2TVN'rs wezen
                                                                                                     dineren bij een Italiaans restaurant in het centrum.
         

                   

         

     Zaterdagmorgen was het weer wat beter dan voorgaande dagen en de voorspelling voor de rest van de dag klonk ook
     veel beter dan de voorgaande dagen. De deelnemers kwamen met hun oldtimers het veld weer vullen waardoor de 
     grasmat hier en daar wel wat te lijden had maar dat kon de pret niet drukken. Ook waren er weer heel veel onderdelen
     kraampjes waar voor onze oostblokkers weer ingeslagen kon worden.

       

       

        

       

        

       

    Jaap voelt zich wel thuis tussen het legergroen, hij is bij veel evenementen aanwezig met zijn legergroene Wartburg-
    ambulance. Maar hij heeft ook een legergroene Luaz nu nog een echt legergroen kostuum met pet.

    Ook Robur en IFA in legergroen waren goed vertegenwoordigd, zo ook MZ motorfietsen met en zonder zijspan.

       

       

       

        

       

    Bij de brandweer waren veel Ifa, Robur, Sachsenring, Pheanomen vrachtwagens en Barkas, Framo, Wartburg maar ook
    werd de Trabant ingezet voor het reddingswerk.

       

       

       

       

       

       

       

       

           

       

        

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

          

                                                       

        

       

        

       

       

                                                     

       

       

       

       

       

       

       

       

                                                     

         

         
 
         

         
       
                                                                                                                                                     
         

                                                     

             

           Zondags was er nog de traditionele rondrit waar velen aan meededen. Hierna ging iedereen snel inpakken en 
           daarna wegwezen.     
              

             

              

             

             

         Ook het Nederlands/Belgische kamp moest eraan geloven.

             

         Voor de laatste keer werden de overgebleven kramen nog een keer bezocht op koopjes.

             

             

             

             

              

             

                                                            
       We hebben nog maar eens gezamelijk bij de Italiaan gegeten maar daar hebben we toch een beetje nare bijsmaak
        van overgehouden omdat de rekening toch wel erg veel hoger bleek te zijn dan de vorige keer.

                                                       
                                                       
                                       Voor het ontbijt zorgden we zelf en dat was wel heel betaalbaar en lekker.
                              Maar aan alles komt eens het einde, ook aan dit gezellige lange weekend in Magdeburg.

                                               
               
         


    
         
     

     

                                         


                                                                                       

                                                                                          Webmaster Piet